ال مكتب السلامة على الطرق، قدمت دراسة ، تحلل أسباب وفاة 68 طفلاً في 67 حادث مرور بين عامي 2008 و 2010. وهذه البيانات المقدمة مثيرة للقلق. في 2010 مات 79 طفلاً في حوادث المرور ، مقارنة ب 60 قتيلا في عام 2009، وفقا لأرقام من المديرية العامة للمرور. في 15 في المائة من الحالات ، تم سحق القاصرين من قبل شاغل آخر للمركبة أو تم إطلاق النار عليها. 46 ٪ من الوفيات لم تستخدم أي نظام ضبط النفس في السيارة. تشير تقديرات الادعاء ، وفقًا لبيانات دراسته ، إلى أنه إذا كان جميع الأطفال قد أخذوا كرسيًا مناسبًا لعمرهم وطولهم ، لكان 51٪ من الوفيات قد تم تجنبه.
بارتولومي فارغاس, منسق المالية للسلامة على الطرقأوضح ذلك مكتب المدعي العام للأطفال، يمكنك تعليق الوصاية أو اتخاذ تدابير وقائية للقاصر، في حالة معاقبة الوالدين القيادة ثلاث مرات على الأقل لعدم استخدام نظام حماية مناسب للأطفال. لهذا الغرض ، سيتم التحقيق في حوادث المرور التي قُتل فيها قاصر أو أصيب بجروح خطيرة ، لتحديد مسؤولية الوالدين ، الذين يمكن معاقبتهم بالسجن لمدة تصل إلى أربع سنوات.
لجميع هذه الأسباب ، سيتم الشروع في بروتوكول عمل ، للتحقيق بعمق في أسباب حوادث المرور التي قتل فيها طفل دون سن 14 عامًا ، وسوف يتضمن البروتوكول المذكور تشريح الطفل المتوفى مع البيانات المتعلقة بوزنه وطوله ، ليتمكن من تحديد ما إذا كان في مقعده وقت وقوع الحادث وما إذا كان ذلك مناسبًا.
إذا قرروا بعد هذا التحقيق أن الطفل قد أنقذ الحياة مع عنصر حماية مناسب ، فقد يلجأ المدعي العام إلى الوالدين الذين يشغلون السيارة ، وليس للسائق فحسب ، جريمة القتل غير العمد أو الإصابات الخطيرة بسبب الحماقة وفرض عقوبة تصل إلى أربع سنوات في السجن. في هذه الحالات ، لن يكون الادعاء بجهل التدابير الأمنية ذريعة.
أيضا، بارتولومي فارغاس، أقر بأنه إذا كانت العقوبات والتدخل الجنائي مهمين ، فإن التعليم أو الوقاية أكثر أهمية ، لذلك فهو يعتقد أن الإصلاح القانوني ضروري لتعزيز التعليم على الطرق في المدارس التي يعتقد أنها نادرة.
ومن واجبنا في جعل الأطفال يسافرون بحماية كافية.
في الاطفال وأكثر | ما أنواع الكراسي المستخدمة في السيارة للأطفال ، نصائح لزيادة سلامة الأطفال عندما نسافر بالسيارة صورة | توماس ويدمان
